Продать
параплан,
оборудование идти
сюда
Парапланерное
сообщество.
Ход испытаний. Определения.
- Параплан считается управляемым: если даже при частичном складывании (до 40 % размаха) пилот способен произвести разворот на 180° (способом и направления любые), не ухудшила ситуацию.
- Полет "нормален", когда параплан полностью наполнен и следует, по траектории, близкой к прямолинейной, без вмешательства пилота.
- Действия пилота: любые перемещения веса, воздействие на рули и другие пилотажные приспособления.
- Пилотажные приспособления: дополнительные системы, позволяющие изменять скорость полета, не используя классическое управление.
Триммеры: система регулировки длительного действия, для приведения которой в исходное состояние требуется действие пилота.
Акселератор: система, обычно приводимая в действие ногами пилота, возвращающаяся в исходное состояние самопроизвольно по окончании воздействия со стороны пилота.
Список испытаний и видов при видеосъемке.
|
Действия при испытании MANEUVERS |
вид при съемке |
количество испытаний |
|
Старт Starting |
любой |
2 |
|
минимальная, максимальная скорость полета Maxi-mini air speed |
сбоку |
1 |
|
разворот на 360 Aptitude to turn |
спереди |
2 |
|
Виражи Wing over |
спереди |
2 |
|
Штопор Spin |
спереди |
7 |
|
Фронтальное складывание Symmetrical leading edge track |
спереди |
2 |
|
Асимметричное складывание Asymmetric leading edge track |
спереди |
2 |
|
Клевок Swing |
сбоку |
2 |
|
Выход из срыва клевантами Static stall |
сбоку |
2 |
|
Выход из глубокого срыва Research for deep stall |
сбоку |
2 |
|
Выход из асимметричного срыва Asymmetric stall |
спереди |
2 |
|
Выход из Б-срыва B-stall |
сбоку* |
2 |
* Клеванты: снабдить лентами из легкой ткани 5 см х 100 см для визуализации траектории купола в пространстве. Далее!
